Sebagai antisipasi, KAI menyiapkan alat material untuk siaga (AMUS) di Payakabung, Prabumulih, Niru, Ujan Mas, Muara Enim, Lahat, dan Tebing Tinggi. Kemudian juga dilakukan pemeriksaan rel secara manual dengan berjalan kaki.
Dampak longsor maupun ambles apabila mengenai rel otomatis akan mengganggu operasional kereta. Karena itu, tindakan antisipasi dilakukan termasuk memasang penahan di wilayah rawan longsor," katanya.
Editor : Berli Zulkanedi
Artikel Terkait